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Histoire

Histoire Scheveningen

Le nom Scheveningen apparaît pour la première fois dans un registre ducal mis en place autour de 1284. Il y a une zone qui est définie comme un « Terram de Sceveninghe » (terre de Scheveningen). Le courant Scheveningen est d'abord mentionné dans un document de 1357 dans lequel les villageois par un document officiel demandaient une faveur ducale. Peut-être une demande croissante poissons de mer de la nouvelle et riche colonie signifiait que les pêcheurs se sont installés à la côte la plus proche.

Développement

Histoire Scheveningen

Le village est, au cours l'histoire, de nombreuses fois ravagé par les inondations qui le plus souvent ont emporté une section construite. En 1570, disparu, lors de l'inondation de l a Toussaint, la moitié du village dans les vagues, par conséquent l'église s'est retrouvée sur le bord - ce qui est encore le cas aujourd'hui.

Histoire Scheveningen

Scheveningen était jusqu'au milieu du XVIIe siècle seulement relié avec La Haye que par un chemin de dunes, le Westerpad, qui aboutissait à la Noordeinde de La Haye. En 1665 a été fini le Scheveningsweg construit selon la conception de Constantijn Huygens , une longue route droite, ce qui rend la jonction nettement améliorée.

La station balnéaire

Histoire Scheveningen

La culture du bain à Scheveningen a commencé lorsque M. Cats en 1818 a fait construire le long de ce Scheveningseweg une maison de plaisance appelée Zorgvliet. Un petit bâtiment en bois avec une salle d'attente et quatre salles de bains avec vue sur la mer. En 1820, il est remplacé par un bâtiment en pierre. En 1828, la maison de M. Cats a été achetée par la municipalité de La Haye, qui y fit construire Les Bains Municipaux. Un bâtiment avec une partie centrale et deux ailes. Les Bains Municipaux ont été transformés en un hôtel quand la fondation privée Société Station Balnéaire avec l'aide de la municipalité en 1884 a construit le Kurhaus. Ce bâtiment dans le style de la Renaissance italienne a brûlé un an plus tard, mais a été reconstruit par la suite. Le nombre de lits dans Scheveningen a continué de croître depuis. D'autres riches ont bâti en dehors de la vieille ville (principalement au nord et à l'est de celle-ci) plusieurs grandes maisons de campagne et villas.

Les baigneurs se sont ensuite rendus dans la mer avec des chariots de baignade ou ont pris un bain de mer dans la piscine. La baignade en eau de mer est faite souvent sur avis médical, parce qu'un effet médicinal a été donné à la mer. Quand il a été incorporé en 1819 dans un règlement de l'exécutif municipal de La Haye. « Il n'y sera permis de se baigner dans la mer qu'avec ce qu'on appelle un maillot de bain » la mode des maillots de bain a été introduite à Scheveningen. La station balnéaire de Scheveningen s'est développée à partir de 1818 d'un petit spa de plus en plus en une station balnéaire de premier plan.

Le village de pêcheurs de Scheveningen comptait pendant plusieurs siècles assez d'auberges; les grands hôtels ne se sont développés qu'au début du 20e siècle sur le côté du village côtier de la station balnéaire. De 1907 à 1953 la station de Scheveningen était en opération comme le point final de l'Hofpleinlijn. À partir du milieu du 19e siècle, des routes plus larges comme Badhuisweg et New Parklaan ont été élaborées depuis La Haye vers Scheveningen. Une exception est le vieux Scheveningseweg qui date du XVIIe siècle. Avec l'avènement de la circulation automobile au 20e siècle, la paix et la solitude de l'ancien village de pêcheurs étaient définitivement du passé.